أثناء إنتاج مقاطع الألمنيوم، تركز العديد من المؤسسات على سعة المعدات وجودة المنتج ودورة التسليم، ولكنها تميل إلى التغاضي عن التكلفة الخفية - للمعالجة الثانوية.

ما يسمى بالمعالجة الثانوية-لا يتعلق فقط بنقل شيء ما مرتين. وعادة ما يعني ذلك زيادة الاستثمار في القوى العاملة، ووقتًا لوجستيًا أطول، وتكاليف إدارية أعلى.

في العديد من ورش العمل، بعد خروج المقاطع من آلة البثق، فإنها تحتاج إلى المرور عبر عمليات متعددة مثل التبريد، والتلطيف، والفحص، والتعبئة والتغليف والتخزين. إذا لم يكن التخطيط اللوجستي معقولاً، فقد يتم نقل الملفات الشخصية بشكل متكرر بين مناطق مختلفة. بمرور الوقت، يمكن أن تصبح هذه الإجراءات المتحركة التي تبدو غير مهمة في الواقع عاملاً مهمًا يؤثر على كفاءة الإنتاج.

بعد توسيع الإنتاج، ستلاحظ العديد من الشركات ظاهرة: زاد عدد المعدات، وارتفع الإنتاج، ولكن يبدو أن ورش العمل أصبحت أكثر ازدحامًا. تحركت الرافعات الشوكية ذهابًا وإيابًا، وتم نقل المواد بشكل متكرر. أمضى معظم الموظفين في الموقع وقتهم في التحميل والتفريغ، وكذلك في الانتظار.

عادة لا يكون السبب الأساسي لهذا الوضع هو عدم كفاية قدرة المعدات، بل أن التدفق اللوجستي لم يتم تحسينه في الوقت المناسب لمواكبة الزيادة في الطاقة الإنتاجية. عندما تكون هناك حاجة إلى نقل المواد بشكل متكرر، فإن كفاءة ورشة العمل سوف تستنفد تدريجياً.

1. التخطيط غير المعقول لورشة العمل

من خلال تجربة المشاريع الفعلية، أحد الأسباب الأكثر شيوعًا للتعامل الثانوي هو التخطيط غير المعقول لورشة العمل. ركزت بعض المصانع بشكل أساسي على وضع المعدات خلال المرحلة الأولى من البناء، لكنها فشلت في مراعاة الطرق اللوجستية بشكل مناسب.

ونتيجة لذلك، عندما تنتقل ملفات التعريف من عملية إلى أخرى، فإنها تحتاج إلى السفر لمسافة كبيرة وقد تضطر حتى إلى المرور عبر مناطق تخزين مؤقتة متعددة. على الرغم من أن كل مسافة نقل قد تبدو قصيرة للوهلة الأولى، إلا أنه على مدار فترة الإنتاج الطويلة-، ستتراكم هذه الحركات الإضافية بشكل مستمر. ولذلك، فإن الخطوة الأولى لتقليل المعالجة الثانوية هي عادةً إعادة-فحص ما إذا كان التدفق اللوجستي بأكمله سلسًا أم لا.

2. تخطيط منطقة ذاكرة التخزين المؤقت

سيؤثر تخطيط منطقة ذاكرة التخزين المؤقت أيضًا على عدد عمليات النقل. في العديد من ورش العمل، نظرًا لدورات الإنتاج غير المتناسقة للعمليات المتتالية، يجب تخزين الملفات الشخصية مؤقتًا والانتظار.

إذا لم يتم تعيين منطقة التخزين المؤقت بشكل صحيح، فقد يتم أولاً نقل المواد إلى منطقة واحدة للانتظار، ثم نقلها إلى منطقة أخرى لمزيد من المعالجة. ظاهريًا، يبدو أن هذا مجرد معدل دوران عادي، ولكن في الواقع، حدثت معالجة إضافية. يجب أن يكون التخطيط المعقول للتخزين المؤقت قريبًا قدر الإمكان من الخط اللوجستي الرئيسي، بحيث يمكن للمواد أن تتدفق بشكل مستمر في الاتجاه المحدد مسبقًا بدلاً من تغيير المسارات بشكل متكرر.

3. الاستفادة من الأنظمة الآلية

مع زيادة مستوى الأتمتة، بدأت المزيد والمزيد من المؤسسات في استخدام أنظمة النقل ومعدات المناولة الأوتوماتيكية لتقليل النقل اليدوي.

بالمقارنة مع العمليات اليدوية وعمليات الرافعة الشوكية التي تتعامل مع البضائع بشكل متكرر، يمكن للنظام اللوجستي التلقائي أن يعمل بشكل مستمر على طول طريق محدد مسبقًا، مما يقلل من وقت الانتظار الناتج عن الخطوات الوسيطة. بالنسبة لمصانع قطاعات الألومنيوم الكبيرة، فإن هذا النهج لا يقلل من تكاليف العمالة فحسب، بل يساعد أيضًا في الحفاظ على إيقاع إنتاج مستقر.

وبطبيعة الحال، فإن المعدات الآلية نفسها لا تستطيع حل جميع المشاكل. إذا كان التخطيط اللوجستي الشامل معيبًا، حتى لو تمت إضافة معدات آلية، فلن يؤدي ذلك إلا إلى أتمتة العمليات غير الفعالة. ولذلك، فإن تصميم الطرق اللوجستية غالبًا ما يكون أكثر أهمية من عدد المعدات.

4. نقل المعلومات

علاوة على ذلك، فإن إحدى القضايا التي غالبًا ما يتم تجاهلها هي نقل المعلومات. في بعض الأحيان، لا يرجع سبب نقل المواد بشكل متكرر إلى مشكلات في المعدات، بل إلى تغييرات في خطط الإنتاج، أو تعديلات على الطلبات، أو ضعف الاتصال في-الموقع.

عندما لا يتمكن الموظفون من الحصول على معلومات حول حالة المواد على الفور، فإن ذلك يكون عرضة للمواقف التي يتم فيها نقل المواد بشكل متكرر أو تخصيصها مؤقتًا. ومع اعتماد الإدارة الرقمية على نطاق واسع، تستخدم المزيد والمزيد من المؤسسات أنظمة إدارة الإنتاج لتتبع تدفق المواد، وبالتالي تقليل الحركات غير الضرورية.

المزايا التشغيلية-طويلة الأجل

من منظور تشغيلي-طويل الأمد، فإن فوائد تقليل المعالجة الثانوية هي أكثر بكثير من مجرد توفير القوى العاملة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تقصير الوقت اللوجستي، وتقليل خطر الخدوش السطحية على الملفات الشخصية، وزيادة معدل استخدام المعدات، وفي نفس الوقت جعل عملية الورشة بأكملها أكثر تنظيمًا.

بعد تحسين لوجستياتها، وجدت العديد من الشركات أن طاقتها الإنتاجية لم تزد، ولكن كفاءتها الإنتاجية وقدرتها على التسليم تحسنت بشكل كبير. وذلك على وجه التحديد لأن الوقت الذي تم إهداره في الأصل أثناء عملية النقل قد تم تحريره مرة أخرى.

خاتمة

بالنسبة لمصانع قطاعات الألمنيوم الحديثة، أصبحت الكفاءة اللوجستية عاملاً مهمًا يؤثر على القدرة التنافسية.

إن تقليل التعامل الثانوي لا يعني فقط تقليل عدد الحركات؛ وبدلا من ذلك، فإنها تنطوي على ضمان تدفق المواد على طول الطرق الأكثر كفاءة، من الضغط إلى التعبئة والتغليف ثم إلى التخزين، والحد من عمليات النقل غير الضرورية والتداول غير الفعال قدر الإمكان.

في كثير من الأحيان، الورشة الأكثر كفاءة ليست هي التي تحتوي على أكبر عدد من المعدات، ولكنها هي التي تتمتع بالخدمات اللوجستية الأكثر سلاسة.